環(huán)保法規(guī)日趨嚴格成為中國油品清潔化及煉油過程清潔化技術進步的動力，也給企業(yè)煉油技術進步和生產管理帶來更嚴峻挑戰(zhàn)。
近年來，中國新投產、在建/規(guī)劃的煉油項目體現(xiàn)了明顯的基地化、大型化趨勢。從燃料型向燃料－化工原料型轉型是中國煉油行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的大趨勢，未來煉化一體化的深度和廣度將發(fā)生重要變化。
煉油企業(yè)應按照“宜烯則烯、宜芳則芳、宜油則油”的原則，從分子角度最有效地利用原油資源，從化工角度優(yōu)化煉油過程和產品線，從大量生產成品油轉向生產高附加值油品和化工原料并重。利用新一代信息技術構建智能煉廠成為中國煉油行業(yè)未來重要的發(fā)展趨勢。
煉油生產過程清潔環(huán)保，石油產品環(huán)境友好
環(huán)保法規(guī)日益嚴格，推動油品清潔化及煉油過程清潔化技術進步
近年來，中國密集出臺了一系列行業(yè)監(jiān)管與安全環(huán)保法律法規(guī)，對煉油工業(yè)的規(guī)范發(fā)展、能源消耗和污染物排放要求更嚴，監(jiān)管也愈加嚴格，煉油企業(yè)面臨的生態(tài)環(huán)境保護與安全生產壓力不斷加大。同時，社會對煉油企業(yè)的要求從過去重點關注生產過程的節(jié)能環(huán)保，進一步發(fā)展為生產環(huán)境友好型產品。環(huán)保法規(guī)日趨嚴格成為產品清潔化及煉油過程清潔化技術進步的動力，給企業(yè)煉油技術進步和生產管理帶來更嚴峻挑戰(zhàn)。
汽柴油質量標準升級加快，趕超國際先進標準
中國煉油工業(yè)在14年間完成了車用汽油、車用柴油從國Ⅱ到國Ⅵ的升級，實現(xiàn)了車用汽油超低硫、低烯烴、低芳烴、低苯的要求，柴油高十六烷值、超低硫、低芳烴的要求。過去10余年，汽油、柴油質量持續(xù)快速升級是中國煉油工業(yè)最重要的技術進步表現(xiàn)。目前，中國在汽、柴油產品標準方面的主要技術指標與歐美發(fā)達國家相當，實現(xiàn)了汽、柴油產品標準從過去多年跟跑向并跑的跨越。未來，中國清潔汽油的生產將繼續(xù)在控制硫、芳烴、烯烴等有害雜質的同時，重點優(yōu)化油品組成結構，增產高辛烷值汽油組分；柴油生產將繼續(xù)保持超低硫、向深度脫芳方向發(fā)展，兼顧低凝柴油生產。
船用燃料油質量升級加快，船用燃料生產面臨嚴峻挑戰(zhàn)
在輕質油品質量標準快速升級的同時，重質油品船用燃料油質量升級也跟上步伐。國際海事組織（IMO）規(guī)定，自2020年1月起，在全球范圍內船用燃料硫含量質量占比由現(xiàn)行的不超過3.5%降至不超過0.5%。中國作為國際海事組織成員國，提出珠三角、長三角、環(huán)渤海（京津冀）三個水域的船舶排放控制擴大到全國沿海12海里以及海南水域，要求船舶自2019年1月起在指定區(qū)域內使用硫含量在0.5%以下的燃油，在特定區(qū)域內使用硫含量在0.2%以下的燃油。船用燃料生產面臨嚴峻挑戰(zhàn)。
加快基礎油質量升級，促進潤滑油競爭力提升
中國是世界上最大的潤滑油消費國，年消費量約為760萬噸。內燃機油占潤滑油總量的55%，中國內燃機油產品標準和評價方法長期跟隨國外，整體落后2～3個質量級別。內燃機油中基礎油約占80%～90%，提升基礎油品質是其高性能化的關鍵。中國Ⅰ、Ⅱ類基礎油產量占總產量的88%，缺乏高品質基礎油生產關鍵技術，基礎油結構失衡，高品質Ⅲ/Ⅳ類基礎油的75%依賴進口。加快基礎油質量升級、促進潤滑油性能提升對國民經(jīng)濟發(fā)展具有重大影響。高含蠟石油基蠟油和F-T合成油富含長鏈烷烴，是生產Ⅲ/Ⅲ+類基礎油的優(yōu)質原料，但凝點高，其深度異構降凝是世界難題。由長鏈α-烯烴聚合加氫得到的規(guī)整結構異構烷烴－合成潤滑油（PAO）具有超低溫、超高黏度指數(shù)等優(yōu)異性能，將得到快速發(fā)展。
煉油行業(yè)繼續(xù)向規(guī)?；?、大型化發(fā)展，產業(yè)集中度進一步提高
煉油生產規(guī)模經(jīng)濟特點顯著，生產規(guī)模直接決定生產成本、資源利用率和市場競爭力。煉油生產降低成本的需求以及工程設計、設備制造和工程建設技術的進步推動煉油企業(yè)規(guī)模化和裝置大型化。截至2018年底，中國1000萬噸/年及以上規(guī)模級別的煉廠有28家，合計煉油能力3.7億噸/年，占全國總煉油能力的44.5%；中國石油、中國石化的煉廠平均規(guī)模分別為765萬噸/年和844萬噸/年，已超過759萬噸/年的世界平均水平。
近年來，中國新投產、在建/規(guī)劃的煉油項目體現(xiàn)了明顯的基地化、大型化趨勢。這些項目的煉油能力都達到1000萬噸/年以上的規(guī)模，采用世界先進的技術，其設計、建設、生產運行和管理都能達到世界先進水平。同時，民營企業(yè)成為中國煉油化工發(fā)展的生力軍。
煉化一體化發(fā)展，提高應變競爭能力
一體化發(fā)展是煉化行業(yè)廣泛采用、被實踐證明富有成效的發(fā)展戰(zhàn)略
一體化發(fā)展能節(jié)省投資，降低運營風險，提高資源的綜合利用程度，增強應變能力和提高經(jīng)濟效益。目前，與煉化企業(yè)密切相關的一體化發(fā)展主要有三種形式或幾種形式的復合：一是煉油和化工一體化發(fā)展；二是油田和煉化企業(yè)一體化（例如克拉瑪依石化公司）；三是煉化生產和熱電或熱電聯(lián)產一體化（例如福建煉油化工有限公司）。其中煉油和化工一體化模式應用最多，宜油則油、宜化則化、油化結合，最大限度地有效利用石油資源，實現(xiàn)企業(yè)效益最佳化。
中國油品消費增速放緩
在中國的石油消費結構中，汽油、煤油、柴油合計占比為60%。柴油消費量基本達到峰值，2020年前將保持在1.75億噸。汽油消費量在2025年左右達到峰值，可達1.7億噸。航空煤油消費量將持續(xù)增長，2030年將達到6000萬噸。當前，中國成品油消費增速放緩，消費柴汽比持續(xù)下降，預計2020年消費柴汽比降至約0.98，2030年將進一步下降至0.75。
中國化工原料需求旺盛
中國石化產品消費勢頭強勁，帶動乙烯、丙烯、對二甲苯等主要基本有機原料需求旺盛。2018年中國乙烯產量約2372萬噸，裝置平均開工率保持在93%的高位，乙烯表觀消費量為2630萬噸，當量消費量（包括聚乙烯、乙二醇等衍生物消費乙烯）達到5010萬噸，當量消費量的自給率不足50%。2018年中國丙烯產能達到3620萬噸/年，產量約3005萬噸，年均產能利用率達到83%，全年進口丙烯單體284萬噸，丙烯表觀消費量為3289萬噸，當量消費量（包括聚丙烯、丙烯腈等衍生物消費丙烯）達到3869萬噸，自給率達到77.7%。2018年中國對二甲苯（PX）產能為1379萬噸/年，產量約1109萬噸，產能利用率75%左右；受下游紡織業(yè)需求拉動，2018年中國對二甲苯進口量和表觀消費量分別達到1590萬噸和2699萬噸，對二甲苯自給率僅有41%（見圖5）[14][15]。在此背景下，煉廠多方式增產丙烯、芳烴及乙烯裂解原料，是煉化轉型的有效途徑。
煉廠從燃料型向燃料－化工原料型轉型
從燃料型向燃料－化工原料型轉型是中國煉油行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的大趨勢，未來煉化一體化的深度和廣度將發(fā)生重要變化。從加工深度方面分析，催化裂化裝置從生產汽、柴油燃料向采用深度催化裂化多產低碳烯烴方向發(fā)展；加氫裂化裝置從以減壓蠟油等為原料生產煤油、柴油中間餾分油向多產石腦油、航空煤油方向發(fā)展，具有原料適應性強、加工方案靈活、液體產品收率高、產品質量好等諸多優(yōu)點，已成為現(xiàn)代煉廠由劣質、重質原料直接生產清潔油品及優(yōu)質化工原料以及靈活調整柴汽比的重要生產技術；催化重整裝置從多產汽油向多產芳烴方向發(fā)展。從原料加工的廣度來看，加工原料除了重油、蠟油，已延伸到柴油加氫裂化、原油直接轉化。
煉油企業(yè)應按照“宜烯則烯、宜芳則芳、宜油則油”的原則，從分子角度最有效地利用原油資源，從化工角度優(yōu)化煉油過程和產品線，從大量生產成品油轉向生產高附加值油品和化工原料并重，尤其是增產低碳烯烴、芳烴，從而進一步拓寬煉油行業(yè)發(fā)展空間。
埃克森美孚公司開發(fā)了原油直接制乙烯技術，開創(chuàng)了深度煉化一體化實踐的先河。2014年，該公司在新加坡建成投運的產能為100萬噸/年的原油直接生產乙烯裝置，將原油直接供給裂解爐，在裂解爐的對流段和輻射段間各加入一臺閃蒸罐，將原油預加熱后通過閃蒸分離出較輕組分，并返回爐內的輻射段盤管進行裂解。閃蒸罐底部收集的重質液體組分被送至鄰近的煉油廠或進入商業(yè)市場銷售。與傳統(tǒng)的石腦油裂解相比，該工藝每生產1噸乙烯可多獲純利潤100～200美元。
智能化推動煉油行業(yè)高質量轉型發(fā)展
為促進煉油行業(yè)提質增效、轉型升級與內涵發(fā)展，利用新一代信息技術構建智能煉廠成為煉油行業(yè)一個重要的發(fā)展趨勢。在“互聯(lián)網(wǎng)＋”為特征的新業(yè)態(tài)發(fā)展推動下，智能制造、智慧加油站、共享經(jīng)濟等新技術、新模式將推動傳統(tǒng)煉化行業(yè)的改造，提升行業(yè)整體競爭能力。建立從原油采購、運輸、煉化生產、倉儲物流到銷售等環(huán)節(jié)的智慧供應鏈和物流管理系統(tǒng)，對供應鏈各環(huán)節(jié)需求進行預測與供需平衡分析，實現(xiàn)全局優(yōu)化，使整個供應鏈全面貫通以及供應鏈各環(huán)節(jié)高效協(xié)同。
建立生產計劃優(yōu)化、裝置生產操作優(yōu)化、運行過程效果評估、全流程實時仿真等智能生產運行體系，實現(xiàn)生產計劃、調度、工藝流程、操作的優(yōu)化控制，實現(xiàn)設備全生命周期管理和可預測性維護，優(yōu)化全廠用能系統(tǒng)，提高生產系統(tǒng)管理效率，降低生產管理成本。
智能化還將推動分子煉油技術不斷完善，實現(xiàn)對石油資源的最有效利用。“分子煉油”是通過分子識別技術（含油品分析和分子表征）、分子組成層次的模擬技術以及基于前兩者的過程優(yōu)化技術等，從分子水平上認識、加工和管理石油資源，實現(xiàn)對石油加工過程的極致精細化管理，推動石油組分實現(xiàn)“宜油則油、宜烯則烯、宜芳則芳”，使石油資源物盡其用。分子煉油概念將貫穿煉油企業(yè)計劃、調度、生產操作等全流程。
在可以預見的未來，煉油工業(yè)作為世界上最大、最重要的加工業(yè)，在全球和中國仍將穩(wěn)定成長。中國煉油工業(yè)的產能在不久的將來將超過10億噸/年，居世界首位。中國石化、中國石油、民營企業(yè)、外資企業(yè)之間競爭將更加激烈，共同推動中國煉油工業(yè)的技術進步。中國煉油工業(yè)目前進入轉型升級的關鍵時期，將通過清潔化、規(guī)模化、一體化、智能化等方式實現(xiàn)高質量發(fā)展。隨著需求結構的變化，煉化一體化的深度和廣度將發(fā)生重要變化，傳統(tǒng)的煉油廠由過去主要生產燃料向生產原料、材料轉變，未來還將出現(xiàn)新型的化工型煉油企業(yè)。