金九銀十,出門旅行的好時節(jié)。
汽車現(xiàn)在是幾乎家家都有,不過汽車是普及了,但相比于發(fā)達國家,對汽車的使用和保養(yǎng)大多數(shù)國人還處于“啟蒙”階段。比如,經(jīng)常自駕游,保養(yǎng)汽車用哪個機油品牌好?選用合成油還是礦物油?跑高速,選什么機油品牌好?
前段時間有一位凱美瑞車主加入了大老趙的微信群“中樹旅行者”,向他咨詢道:“大老趙,新車保養(yǎng)期一直用原廠機油,可過了保養(yǎng)期換成別的低標號的機油品牌后,自駕游跑高速,感覺發(fā)動機聲音變大?!?/p>
大老趙說,低標號機油粘度低阻力小,雖然提速迅速,但由于老車行駛里程較長,汽車部件因磨損間隙增大,所以用這種低粘度的機油,發(fā)動機聲音自然變大。
朋友有接著問:“粘度低阻力小、提速快,油耗又怎么變高了呢?”
大老趙說,問題出在機油本身!當發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時溫度持續(xù)升高,機油的粘度會下降密封性變差,所以造成發(fā)動機的動力性能也隨之下降,于是行車電腦為了確保汽車的動力性,不得不命令噴油器加大噴油量來加大發(fā)動機的輸出動力。所以對于老車建議用高一個標號的機油,不僅可以降低噪音,同時還可以更好地保護發(fā)動機,延長使用壽命。
說完后,大老趙又對群里的車友們說:在選擇機油不要只考慮價格高低,還要了解機油本身的性能與自身汽車的使用年限等實際情況。
好車得靠養(yǎng),機油是關鍵。微信群“中樹旅行者”的車友們又提出了更發(fā)燒的問題:有沒有低扭時有力、給人貼地飛行感覺的機油?發(fā)動機高轉(zhuǎn)速聲音大,有沒有能讓發(fā)動機柔順安靜的機油?有沒有節(jié)能的低油耗的機油?有沒有不怕燒機油,能耐磨好用的機油?
大老趙只好結(jié)合自己使用新銳機油品牌中樹旅行者這種機油體驗,給大家解釋。中樹旅行者機油為全合成機油。全合成機油是機油中的高等級油品,由來自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯,再經(jīng)聚合、催化等復雜的化學反應煉制成大分子組成的潤滑液。因此體質(zhì)較好,熱穩(wěn)定、抗氧化反應、抗粘度變化的能力自然要比礦物油和半合成油強。歸根結(jié)底,是要選擇好品牌的全合成機油。
為什么要選擇全合成機油?
運轉(zhuǎn)中的發(fā)動機尤其是在跑高速的時候,會處于高溫、高壓和摩擦的狀態(tài),工作溫度可達400°C至600°C。在這樣嚴酷的工況之下,只有通過高品質(zhì)的機油才能減少發(fā)動機零件的磨損,延長發(fā)動機的使用壽命。如中樹旅行者5W-30/5W-40。此外,全合成機油還有以下幾個特點。
1.全合成機油,具有一定粘度以及不錯的減磨、耐磨、穩(wěn)定性。
一般來說,機油潤滑發(fā)動機,形成一層油膜以減少機件接觸面的磨損,如果運轉(zhuǎn)中油膜薄或者破裂的話,會損傷發(fā)動機。這個油膜厚薄就跟粘度有關系,同時合成油在高溫下,變化比礦物油要小。原因主要是合成油中被添加了抗磨劑,在機件表面形成一層抗磨層,較薄但耐高溫。經(jīng)常跑高速,發(fā)動機高速運轉(zhuǎn),必然要求機油具有高的散熱導熱性、好的油膜保護性,因此用粘度高能形成厚油膜的全合成機油較為合適,建議用40左右的合成機油較好。
2.全合成機油,在高溫高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)條件下具有較好的抗氧化性能。
發(fā)動機在高溫高轉(zhuǎn)下,機油會在短時間內(nèi)變黑,粘度改變,酸值增大,導致沉淀。一些低品質(zhì)機油往往抗氧化性能比較差,在發(fā)動機高溫高轉(zhuǎn)速條件下反而更容易被氧化,形成積碳導致“燒機油”。因此,經(jīng)常跑高速,自然也要抗氧化性能好的機油。
大老趙說,中樹旅行者機油,吸收融合了來自德日的“硬核技術”,加速順暢,無頓挫感,兼顧靜音效果,更容易讓駕駛者體驗到車人合一的感覺,油耗性價比也比較好。他在京東(https://item.jd.com/56935263238.html)購買該品牌時,原價499元,現(xiàn)在正處于活動優(yōu)惠期現(xiàn)價336元。并且他還向車友們透露,如果關注中樹潤滑油微信公眾號的朋友,中樹還將贈送面值100元的中樹機油券,可以向以下維修店出示您關注微信公眾號的信息,維修店將會在您的總保養(yǎng)費用免除100元費用。
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中樹潤滑油是集研發(fā)、生產(chǎn)與銷售高級潤滑油于一體的潤滑油公司。產(chǎn)品涵蓋汽機油、柴機油、工業(yè)設備潤滑油、金屬加工油和潤滑脂等21大類5000余品種,滿足各種需求。中樹潤滑油旗下的環(huán)保潤滑油、省電液壓油、中樹旅行者機油等產(chǎn)品被廣泛使用。